2858845.jpg

Мотоцикл, Aprilia, Dorsoduro 900 ABS, 2019

от 809 000 руб
809 000 руб / шт
809 000 руб / шт
В наличии
Выберите подарок При покупке данного товара вам полагается один из подарков представленных ниже
Выберите цвет производителя:
  • Black
  • Silver

Aprilia Dorsoduro 900 является проектом, в центре внимания которого находится удовольствие от вождения: обвес сведен к минимально, так как все, что нужно для  максимальной производительности и комфорта, уже есть по умолчанию. Технические элементы играют основную роль и в дизайне. Защита рук и щиток для размещения стартового номера подчеркивают тесную связь с гоночным миром. Центральная часть, обладающая оптимальными формами и размерами, спроектированная для удобства во время спортивной езды, так, чтобы пилот мог быстро находить правильное положение в седле, так же подчеркивает дизайн.

Инженеры Aprilia достигли такого результата за счет длинного и плоского седла, взятого из спортивного мира, которое позволяет в любой момент принять наиболее эффективное положение для управления мотоциклом и обеспечивает достаточно пространства для продольного перемещения.

 Хвост является ярким примером эстетики Dorsoduro: гладки и тонкий, с расположенным под ним двойным выхлопом, который делает мотоцикл более пропорциональным и симметричным, а так же позволяет правильно распределить вес. Рама и крышки ГБЦ окрашены в красный цвет для придания большей спортивности внешнему виду мотоцикла. Все это отлично дополняется новой цветовой схемой Adrenalinic Silver.

Aprilia Dorsoduro 900 – Технические характеристики

Тип двигателя

Aprilia V90 Longitudinal, V-образный четырехтактный двигатель с развалом цилиндров 90 градусов, с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами и четыремя клапанами на цилиндр.

Топливо

Неэтилированный бензин

Диаметр цилиндра и ход

92 x 67.4 мм

Мощность двигателя

 896.1 куб. см

Компрессия

11 : 1

Максимальная мощность

 70.0 кВт (95.2 л. с.) при 8,750 об / мин

Максимальный крутящий момент

 90.0 Нм (9.17 kgm) при 6500 об / мин

Топливная система

Интегрированная система управления двигателем. Впрыск производится исходя из выбранной карты  (Sport, Touring, Rain)

Зажигание

Цифровое электронное, интегрированное с впрыском

Стартер

Электрический

Выхлопная система

 Из нержавеющей стали 2-в-1 выхлопная система каталитическим нейтрализаторам и датчиками кислорода

Альтернатор

450 Вт при 6000 об / мин

Смазка

с картером«мокрого» типа 

Коробка передач

6 передач. передаточные числа:

1ая 14/36 (2.57)

2я 17/32 (1.88)

3я 20/30 (1.5)

4я 22/28 (1.27)

5я 23/26 (1.13)

6я 24/25 (1.04)

Сцепление

Многодисковое мокрое сцепление, с гидравлическим приводом

Первичный привод

Прямые срезанные шестерни, Передаточное отношение: 38/71 (1,87)

Вторичный привод

Цепь

Рама

Модульная трубчатая стальная рама скрепленная с алюминиевыми боковым пластинам высокопрочными болтами. Съемный задний подрамник

Передняя подвеска

Перевернутая телескопическая вилка, диаметр перьев 41 мм. Возможность регулировать преднатяжение пружины и гидравлики на отбой. Ход колеса 160 мм.

Задняя подвеска

Маятник из алюминиевого сплава с ребрами жесткости. Гидравлический моноамортизатор с возможностью регулировки преднатяжения пружины и гидравлики на отбой.

Ход колеса 160 мм.

Тормоза

Передние: 320" мм плавающий диск из нержавеющей стали. Радиальные четырехпоршневые суппорты. Армированные тормозные шланги.

 

Задние: 240" мм из нержавеющей стали диск. Однопоршневой суппорт. Армированный тормозной шланг.

Колесные диски

Алюминиевый сплав

Передний: 3,50 х 17". Задний: 6,00 х 17"

Шины

Радиальные бескамерные шины

Передние: 120/70 сплава ZR 17

Задние: 180/55 ZR в 17

ABS

Двухканальная отключаемая система ABS Continental

Бак

12 литров (запас хода > 200 км)

  • Комментарии
Загрузка комментариев...