2858845.jpg

Мотоцикл, Moto Guzzi, V7III Special, 2019

799 000 руб / шт
799 000 руб / шт
Под заказ
Выберите подарок При покупке данного товара вам полагается один из подарков представленных ниже
Выберите цвет производителя:
  • Black
  • Blue Zaffiro

Чтобы отметить 50-летнюю годовщину со дня выпуска первой модели V7 компания MotoGuzzi выпускает третье поколение этой модели. Третье поколение мотоцикла Moto Guzzi V7, известного и любимого во всем мире, полностью обновлено: каждая деталь была настроена так, чтобы максимизировать удовольствие от владения и управления, сохраняя оригинальность и аутентичность, характерные для этого мотоцикла.

 

   V7-одна из самых знаменитых и известных моделей Moto Guzzi. Эта мировая известность связана с ее способностью оставаться верной ожиданиям и репутации легендарного бренда, такого как Moto Guzzi. Начиная с 1967 года, когда первые экземпляры были проданы в Италии, V7 стал основой модельного ряда и представлял собой настоящий итальянский мотоцикл , выделяющийся своим содержанием и дизайном, пользующийся большой популярностью у действительно разнообразной аудитории.

 

   Пятьдесят лет спустя Moto Guzzi представляет третье поколение: V7 III. Вывод на рынок новой версии такого знаменитого мотоцикла с таким богатым наследием и такой большой популярностью, является одной из самых сложных задач, учитывая тот факт, что V7 бестселлер марки с 2009 года и представляет собой мотоцикл начального уровня от Moto Guzzi, подходящий как женщинам, так и мужчинам, а так же молодым людям, которые мечтают владеть одним из самых культовых мотоциклов из Манделло дель Ларио.

 

   Как и в случае с V7 II по сравнению с первым поколением V7, V7 III  претерпел достаточно глубокую модернизацию , чтобы заслужить новую приставку к названию из римских цифр, которая всегда отличала самые популярные и выдающиеся мотоциклы Moto Guzzi, такие как LeMans и California. V7 III является результатом современной страсти и смелости компании Moto Guzzi, способной и сумевшей обновить свой бестселлер, сохранив  неизменный характер и аутентичность. Две ценности, способные выдержать испытание временем.

 

   V7 III доступен в трех известных и популярных версиях Stone, Special и Racer, которые по сравнению с прошлым поколением теперь сильнее отличаются друг от друга. В соответствии с другими мотоциклами из модельного ряда Moto Guzzi , V7 III также имеет версию в черных цветах. Это Stone, а более классическое исполнение с множеством деталей из хрома и более соответствующие по внешнему виду первой модели, называется Special. Версия Racerолицетворяет собой все спортивные успехи компании Moto Guzzi, обладателя 15 титулов чемпиона мира и 11 побед в TouristTrophy, принявшей решение уйти из гонок в 1957 году.

 

   «750» из Манделло оказался отличной базой для кастомных проектов. Фактически, он стал главным  героем Lord of the Bikes, первого телепроекта, посвященного постройке мотоциклов, транслировавшийся в Италии на телеканале Sky, в котором участвовали мотоциклы Moto Guzzi.
   

 

   Ассортимент оригинальных аксессуаров Moto Guzzi, уже достаточно широкий для V7 II, был взят за основу и расширен еще больше. Таким образом, V7 III отлично поддается кастомайзингу, поэтому вы можете создать свой собственный стиль как для мотоцикла, так и для себя, заказав одежду и экипировку из каталога.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ V7 III Stone

Объем

Диаметр поршня

Ход поршня

Система ГРМ

744 куб. см

80 мм

74 мм

2 клапана с толкателями из легкого сплава и рокерами

Максимальная мощность

38 кВт (52 л.с.) при 6200 оборотах в минуту

Максимальный крутящий момент

60 Нм при 4900 оборотах в минуту

Выхлопная система

3-валентный каталитический нейтрализатор с двумя датчиками кислорода

Охлаждение:

Рама:          

Колесная база:

Трэйл:

Угол наклона:            

Воздушное

двойная трубчатая рама из ALS стали со съемными элементами.

1445 мм

106 мм

26.4°

Передняя подвеска

Ход переднего колеса:

Ø 40 мм гидравлическая телескопическая вилка

130 мм

Задняя подвеска 

Ход заднего колеса:

литой легкосплавный маятник с 2 амортизаторами с регулировкой предварительного поджатия пружины 

93 мм (амортизатор 80 мм) 

Передний Тормоз

Ø 320 мм плавающий диск из нержавеющей стали, четырехпоршневый суппорт Brembo

Задний тормоз

Ø 260 мм, диск из нержавеющей стали, плавающий суппорт с 2 поршнями

Переднее колесо

18" легкосплавные, 100/90 (110/80 R18 как альтернатива)

Заднее колесо

17" легкосплавные, 130/80

<

  • Комментарии
Загрузка комментариев...