Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber
- Blue Impeto
Название V9 Bobber представляет нам такие понятия, как важность линий, чистота дизайна , оригинальное спортивное содержание, подчеркнутые черным матовым оформлением внешнего вида. Кастомный спортивный мотоцикл MotoGuzzi фактически создает класс среднеразмерных бобберов, в котором V9 в настоящее время является единственным представителем. Класс бобберов появился в Соединенных Штатах после Второй мировой войны, созданный страстными гонщиками, которые убирали все лишние детали со своих мотоциклов, чтобы можно было показывать высокие результаты на внедорожных трассах. Чтобы быть конкурентоспособными , гонщики использовали нестандартные широкие шины, что увеличивало пятно контакта. В соответствии с этим стилем, V9 Bobberотказывается от любых хромированных и глянцевых покрытий в пользу полностью матовых деталей. Боковые панели и топливный бак имеют темный оттенок и небольшие графические элементы желтого или красного цвета. Выхлопная система, зеркала и оба металлических крыла окрашены в темные матовые цвета. Заднее крыло было сильно укорочено и уменьшено по размеру, а также оснащено очень компактным стоп-сигналом, что вносит большой вклад в минималистичный внешний вид V9 Bobber.
Черные колесные диски диаметром 16 дюймов элегантно украшены логотипом MotoGuzzi в сером цвете. Передний диск обут в широкую покрышку с высоким профилем (130/90). Даже с этими впечатляющими шинами и отличным дизайном мотоцикл по-прежнему сохраняет характерное для марки удовольствие от вождения. Действительно, V9 Bobber - настоящий MotoGuzzi, который не жертвует ездовыми качествами ради красоты. V9 Bobber 2018 модельного года также отличается от V9 Roamer из-за более спортивного положения за рулем, обеспечиваемого низким прямым рулем и алюминиевыми подножками, смещенными на 100 мм назад и поднятыми на 35 мм. Такое решение гарантирует более агрессивную и сконцентрированную посаду, а так же обеспечивает больше пространства в седле и комфорта даже для высоких мотоциклистов. Комплект передних подножек и седло доступно в качестве опции для V9 Bobber 2016 модельного года, чтобы сделать новую эргономику доступной для всех владельцев V9.
V9 Bobber 2018 модельного года, несмотря на агрессивный внешний вид, отлично подходит для перевозки пассажиров. Новое седло водителя более мягкое и удобное, и оно стандартно дополняется пассажирским седлом. Пассажирские подножки и седло легко снимаются, чтобы сделать V9 одноместным. Высота по седлу составляет всего 785 мм, и если вы добавите к этому низкий вес в 199 кг, нетрудно представить себе уровень комфорта, управляемости и удовольствия от езды, который предлагает V9 Bobber.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PPe-5jtk_xU" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
MOTO GUZZI V9 BOBBER: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель |
|
Тип |
90° V-образный, 4-тактный, 2-клапана на цилиндр |
Система охлаждения |
воздушная и масляная |
Объем двигателя |
853 куб. см |
Диаметр цилиндра и ход |
84 x 77 мм |
Компрессия |
10.5: 1 |
|
|
Максимальная мощность |
40.44 Квт (55 л.с. ) при 6,250 об. мин. |
Крутящиймомент |
62 Нм при 3000 об / мин |
Топливная система |
Электронный однокорпусный впрыск Marelli MIU, интегрированное управление контроля тяги на 2-х уровнях |
Зажигание |
электрическое |
Выхлопная система |
из нержавеющей стали, 2-в-2 типа, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с двойным лямбда-зондом |
Соответствие нормам по выбросам |
Euro 4 |
|
|
ТРАНСМИССИЯ |
|
Коробка передач |
6 скоростей с оведрайвом |
Значения передаточного отношения |
1ая 16/39 = 1: 2.437 |
|
2я18/32 = 1: 1.778 |
|
3я 21/28 = 1: 1.333 |
|
4я 24/26 = 1: 1.083 |
|
5я 25/24 = 1: 0.96 |
|
6я 28/24 = 1: 0.857 |
|
|
Первичный привод |
с винтовыми зубьями, соотношение21/25 = 1: 1.190 |
Главная передача |
двойные карданные и двойные конические редукторы (8/33 отношение = 1: 4,125) |
Сцепление |
Ø 170 мм одиночный диск с интегрированной гибкой муфтой |
|
|
ШАССИ |
|
Рама |
ALSстальная двойная трубчатая рама |
Колесная база |
1465 мм |
След |
116.1 мм |
Угол бабки |
26.4° |
Угол поворота рулевого колеса |
38° |
Передняя подвеска |
стандартная вилка, Ø 40 мм |
Ход переднего колеса |
130 мм |
Задняя подвеска |
маятник с двумя амортизаторами, с регулируемой пружиной предварительной нагрузки |
Ход заднего колеса |
97 мм |
Передний тормоз |
Плавающий диск из нержавеющей стали Ø 320 мм на четырех-поршневых суппортах |
Задний тормоз |
плавающий диск из нержавеющей стали, Ø 260 мм Bremboна двух-поршневых суппортах |
Колеса |
Алюминиевый сплав |
Обод переднего колеса |
3.50” x 16” |
Обод заднего колеса |
4.00” x 16” |
Передняя шина |
130/90 - 16” |
Задняя шина |
150/80 - 16” |
|
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
Напряжение системы |
12 В |
Аккумулятор |
12В |
|
|
РАЗМЕРЫ |
|
Длина |
2185 мм |
Ширина |
840 мм |
Высота |
1160 мм |
Высота сиденья |
785 мм |
Снаряженная масса* |
199 кг |
Объем топливного бака |
15 литров |
Резервный объем |
4 литра |
- Комментарии