2858845.jpg

Мотоцикл, Moto Guzzi, V9 Roamer, 2019

819 000 руб / шт
819 000 руб / шт
Под заказ
Выберите подарок При покупке данного товара вам полагается один из подарков представленных ниже
Выберите цвет производителя:
  • Grigio Eleganza
  • Verde Nobile

 Стильный, легкий, удобный и практичный, как и все Moto Guzzi, V9 Roamer  является итальянским мотоциклом, посвященный всем мотоциклистам мира. Piaggio Group Centro Stile разработала дизайн совместно с PADC (Piaggio Advanced Design Center) в Пасадене (Калифорния). В их стенах рождаются мотоциклетные тенденции, которые затем распространяются  по всему миру. V9 Roamer - превосходная комбинация классического и великолепного стиля с высококачественной отделкой, демонстрирующая уникальную архитектуру 850-кубового двигателя. Большое внимание было уделено таким деталям, как колесные диски (19 " дюймов спереди и 16" сзади), окрашенных в черный цвет, а также многофункциональной цифровой приборной панели с одним круглым “колодцем”.

   Комфорт в седле  V9 Roamer  2018 модельного года улучшен благодаря изменению посадки, которая произошла за счет смещения водительских подножек на 100 мм назад и 35мм вверх. Это позволило получить два преимущества: положение в седле теперь позволяет более точно управлять мотоциклом и использовать все возможности шасси, а так же появилось больше пространства, что повысило уровень комфорта даже для рослых мотоциклистов. Само седло тоже обновилось, получив новую обивку и другую, удлиненную форму, став более комфортным для водителя и пассажира, а так же оно украшается логотипом MotoGuzzi. Высота по седлу составляет всего 785 мм и сочетается с высоким хромированным рулем с чрезвычайно удобным хватом. Такая компоновка элементов управления позволяет сделать посадку на мотоцикле более комфортной, обеспечивает удобство обращения с мотоциклом на месте, а так же улучшает контроль над мотоциклом во время динамичной езды. Таким образом, Moto Guzzi V9 Roamer содержит наследие, оставленное легендарной Nevada 750, выпускавшейся с незначительными изменениями больше 20 лет, и он может стать хорошим мотоциклом для путешествий, если оснастить его новыми оригинальными аксессуарами, предназначенными для путешествий: большим ветровым стеклом, совершенно новым багажником со съемной спинкой и набором багажных сумок.

Ассортимент доступных аксессуаров также включает комплект водительских подножек, который позволяет сделать положение ног таким же, как и на V9 Roamer 2016 модельного года.

Новые компоненты, установленные на моделях V9 2018 модельного года, также доступны для V9 2016 года. Новое седло и подножки, меняющие эргономику водительского места, доступны в качестве опций и могут быть установлены на V9 Roamer 2016 года.

 V9 также следует тенденции Moto Guzzi по снижению веса до минимума. V7 III и California 1400 уже входят в число самых легких мотоциклов в своих классах. Снаряженная масса V9 составляет 199 кг, что является настоящим рекордом в этом классе. Уменьшенная масса в сочетании с превосходными ездовыми качествамиV9 Roamer и отличным крутящим моментом на низких оборотах, выдаваемых 850-кубовым двигателем, дают ощущения полного контроля, великолепной управляемости и уникального удовольствия от езды. V9 Roamer настоящий среднеразмерный легкий мотоцикл, который оценят не только фанаты марки Moto Guzzi, но и те, кому всегда нравился дизайн мотоциклов этого класса, но никогда не покупал их из-за большого веса и плохой управляемости.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PPe-5jtk_xU" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

MOTO GUZZI V9 ROAMER: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

 

Тип

90° V-образный, 4-тактный, 2-клапана на цилиндр

Система охлаждения

воздушная и масляная

Объем двигателя

853 куб. см

Диаметр цилиндра и ход

84 x 77 мм

Компрессия

 10.5: 1

 

 

Максимальная мощность

40.44 Квт  (55 л.с. ) при 6,250 об. мин.

Крутящиймомент

62 Нм при 3000 об / мин

Топливная система

Электронный однокорпусный впрыск Marelli MIU, интегрированное управление контроля тяги на 2-х уровнях

Зажигание

электрическое

Выхлопная система

из нержавеющей стали, 2-в-2 типа, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с двойным лямбда-зондом

Соответствие нормам по выбросам

Euro 4

 

 

ТРАНСМИССИЯ

 

Коробка передач

6 скоростей с оведрайвом

Значения передаточного отношения

1ая 16/39 = 1: 2.437

 

2я18/32 = 1: 1.778

 

3я 21/28 = 1: 1.333

 

4я 24/26 = 1: 1.083

 

5я 25/24 = 1: 0.96

 

6я 28/24 = 1: 0.857

 

 

Первичный привод

с винтовыми зубьями, соотношение21/25 = 1: 1.190)

Главная передача

двойные карданные и двойные конические редукторы (8/33 отношение = 1: 4,125)

Сцепление

Ø 170 мм одиночный диск с интегрированной гибкой муфтой

  • Комментарии
Загрузка комментариев...